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Il nome stesso raccoglie il vero significato di quanto è stato ottenuto a livello di prestazioni – il richiamo alla vettura di Formula 1 sottolinea lo stretto legame che è sempre esistito tra il mondo delle corse e le vetture stradali. La SF90 Stradale, espressione più avanzata della tecnologia sviluppata a Maranello, è la dimostrazione di come le conoscenze acquisite attraverso le competizioni hanno trovato immediata applicazione su di una vettura Ferrari di produzione.

La SF90 Stradale rappresenta una prima assoluta in termini di powertrain: per la prima volta su una Ferrari di gamma, infatti, viene proposta un’architettura ibrida di tipo PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) in cui il motore endotermico viene integrato a ben tre motori elettrici, due indipendenti sull’assale anteriore ed uno al posteriore tra motore e cambio.

La SF90 Stradale è anche la prima sportiva Ferrari ad essere dotata di trazione integrale, questo permette di sfruttare appieno l'incredibile potenza messa a disposizione dal moto-propulsore ibrido e la rende il nuovo riferimento per la partenza da fermo: 0-100km/h in 2.5 sec, 0-200km/h in appena 6.7 secondi.

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La MC20 Coupé rappresenta il ritorno di Maserati nel segmento delle super sportive, con un progetto concepito per coniugare eleganza italiana e prestazioni da competizione. Il design scolpito, le proporzioni compatte e le porte ad apertura verticale ne definiscono l’identità immediatamente riconoscibile, frutto di un attento lavoro aerodinamico che coniuga purezza stilistica e funzionalità.

Il cuore pulsante della MC20 è il motore Nettuno, un V6 3,0 litri biturbo da 630 CV, sviluppato interamente a Modena e caratterizzato da tecnologie derivate dalla Formula 1, come il sistema di combustione a precamera con doppia candela. La monoscocca in fibra di carbonio, realizzata con Dallara, garantisce rigidità torsionale e leggerezza, creando le basi per un rapporto peso-potenza ai vertici della categoria.

Capace di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 2,9 secondi e di superare i 325 km/h, la MC20 stabilisce nuovi parametri per Maserati. Gli interni sono essenziali e orientati al guidatore: materiali come Alcantara e fibra di carbonio dialogano con una strumentazione digitale intuitiva, riducendo le distrazioni e amplificando l’esperienza di guida.

La Sport Car, nel cui nome le cifre 488 indicano la cilindrata unitaria e la sigla Gran Turismo Berlinetta riprende una denominazione tradizionale del Cavallino Rampante, eleva le prestazioni e la possibilità del loro pieno utilizzo anche da parte dei piloti meno esperti a livelli mai raggiunti prima.

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